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  虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标量的 11.49%。 造成这种现象的原因很多，“充电麻烦”便是其中之一。一方面公共充电站稀少，另一方面私人充电站设立门槛高。 沃尔沃正在尝试让用户随车携带充电站，以便解决充电不方便的问题。有意思的是，该公司的构想是一张极具视觉冲击力的大伞。   近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想——可折叠太阳能充电伞（Solar Pavilion）。给汽车充电自然是基本技能，而该设备的独特之处在于，你可以将其折叠成帐篷袋大小，然后装进汽车后备箱。也就是说，用户能够随车携带充电站。 有别于传统太阳能电池板单一的方形设计，充电伞采用了柔性光伏薄膜及可折叠设计，并配备了轻量级的碳纤维管架，通过纤维状嵌入式光伏电板可大量收集室外光照为车辆充电。受益于此，整个充电伞外观更具美感和张力，而流线型设计也使得充电设施多了几分生机。 在沃尔沃汽车的支持下，来自美国 Synthesis Design + Architecture 的华裔设计师 Alvin Huang 带领团队，成功打造出太阳能充电伞。“太阳能充电伞灵感源于兰花造型，整体造型通体透明、简洁典雅。”Alvin Huang 接受爱范儿采访时谈到，“我们认为设计制造便携易用的产品是实现未来绿色可持续交通的关键，这让我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。”这款充电伞被美国《时代周刊》评为 2013 年度 25 大最佳发明之一。 充电伞搭建起来需要耗时 45 分钟，占地 36 平方米、 3 米。在为汽车充电的同时，也能给车辆降温，避免暴晒。利用这款充电伞给汽车充满电需要 12 个小时，折叠起来耗时 45 分钟。如果要进一步提高它的实用性，则需要改进设备，让拆、建耗时更短，充电更快。 “目前充电伞仍处于概念阶段，会更多地强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点朝上，非常具备对称的美感。而远看过去，它就仿佛阳光下一只跃动的蝴蝶。”Alvin Huang 谈到，他的团队正与沃尔沃合作持续改进产品，希望未来的产品占用空间更小，折叠更方便，充电速度更快，以便顺利将其推向市场。 也许充电伞的可贵之处在于，它并没有局限在传统思维里，而是让人们看到另一种玩法——为何不随车携带一个优雅的“充电站”？ 沃尔沃在多个场合强调了公司愿景——“2020 年零伤亡、零排放”。为了实现“2020 年零伤亡”，该公司正不断改进旗下汽车的安全性能，比如最新的 XC 90 便搭载了两项世界首创安全技术：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。同时沃尔沃也在研发自动驾驶汽车以提升交通安全。 而为了实现“2020 年零排放”，沃尔沃则在新能源汽车市场动作频频。该公司在欧洲推出的第一款量产插电混动车型 V60 PHEV 去年在欧洲卖出 7437 辆，排名市场第二（仅次于三菱欧蓝德 PHEV 的 8440 辆），并占据豪华品牌 PHEV 销量榜首位置。此外，2015 年上半年沃尔沃将会在中国市场投放 S60L 插电式混动汽车。

在智能手机如洪水猛兽席卷着大地的今天，我们如果离开了移动电源，就会有一种鱼儿离开了水的茫然和无助……去年 12 月 3 号，小米发布了一款 10400mAh 版的移动电源，当时 69 元高性价比的它得到了一些人的青睐。 小米称，在一年后的现在，仅银色版的销量就超过了 1000 万，这个数字代表着它是目前全球出货量最大的移动电源。 在一周年之际，小米在官方微博上为该 10400mAh 版移动电源庆生，同时还特别推出了它的一周年纪念版。 据称，10400mAh 版小米移动电源采用了来自 LG、三星、松下等国际电芯供应商原装定制的电芯。最新的 USB 智能控制芯片和充放电芯片，提供 9 重保护，最高可达 93% 的板端转化率，实际输出容量可达 6500mAh 以上。 图片来自 小米微博

现在许多餐饮业都搞 O2O 模式，外卖小哥蹬着一辆电动自行车，在日出日落间穿梭在城市的大街小巷，救赎着饥肠辘辘口干舌燥之众的胃……这已经成了一道靓丽的风景线。不过对于一些路过餐厅、咖啡馆直接打包的上班族来说，被动的等待不如主动出击来得有效率。 据 9to5mac 报道，美国波特兰的星巴克推出了一项新的业务，它允许用户直接在星巴克的 app 上下单并直接网上付款，星巴克在确认订单后马上为用户制作饮品。这么一来，当你上班路过星巴克的时候，只要直接到柜台就能取走做好的咖啡了。直接省去了排队点单，等候制作的流程。 这个到店现取功能已经在更新过的星巴克 iOS app 上线，用户只要点击主界面上的“Order”即可。不过该功能目前仅限于波特兰，星巴克方面称 2015 年会在美国境内大力推行，至于推广到国外应该就还需要一些时间了。 可是仔细一想，美国人喝星巴克就像我们喝豆浆一样。而对许多中国人来说，星巴克却是有着浓郁小资情调的场所——如果没有了店内柔软沙发的簇拥，暗暖灯光的包围，以及随意蹭的 Wi-Fi，也许有人就会陷入沉思，思考这杯咖啡的价值和味蕾所捕捉的味道。 题图来自 New York Post

Google Glass 在经过第一代 Explorers 探索者版本的试水之后，如今收到的反馈效果并不太理想。而谷歌也正着手于研发第二代 Google Glass 。根据 Phone Arena 放出的专利图，第二代在造型上更加简化，它摒弃了原先右耳处长长一条配件的累赘，显得不再那么笨重，而显示屏也变得更长。 Google Glass 在模块化之后体积缩小了，而鼻托的消失应该能让它更方便地与一般眼镜一起佩戴使用。此前还有消息指出下一代 Google Glass 会配备英特尔芯片，以换取更长得续航时间。 Google Glass 昂贵、外观不好看、隐私问题的担忧……这些都是许多人不看好它的原因。像一些场所明确规定禁止佩戴 Google Glass 入内，而近来许多外媒也在大肆宣判它的死亡，这都无疑让它处在风口浪尖上更加危险的位置。 当然如果它的价格能够亲民点，许多人应该还是很愿意掏钱包的。百闻不如一试，毕竟作为可穿戴设备的一个前沿，无论是追求科技时尚还是单纯热爱新事物的人，还是会对它抱以相当的期待和好奇心。 题图为电影《钢铁侠》剧照 插图来自 Phone Arena