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社交类 app 有着庞大的用户群，而用户就是公司开展业务和发展最重要的资源。最近像 Snapchat 也推出了转账功能，我们熟悉的微信也有微信支付，Facebook 和 Twiiter 也一直在支付领域探索。如今拥有 1.7 亿活跃用户的 Line 也宣布其支付功能 Line Pay 将于 12 月 8 号全球上线。演示收费下载资源样式1 10 月份时 Line Pay 就率先在日本推出，它提供出租车预订、绑定信用卡银行账户进行结算、“AA制”分摊金额、以及无需知晓对方银行卡号，直接给用户转账等功能。 代码高亮 function _mbt_test_highlight(){     return true; } 类似支付宝的支付密码，使用 Line Pay 时需要另外输入一个验证密码。iPhone 5S 以上的手机用户则支持 TouchID 指纹登录。 不过 Line Pay 目前还不够完善，用户转账功能暂不支持日本之外的地区，全球版能用的只有信用卡支付。同时公司也在为继续支持更多的线下商店而努力。

苹果本周宣布，将支持阿拉巴马州的一项反歧视法案以公司 CEO Tim Cook 为名。这一项反歧视法案反对歧视教师以及政府员工中的 LGBT 人群（男女同性恋、双性恋和变性人）。 据路透社报道， Patricia Todd 是阿拉巴马州的唯一一位出柜的国会议员和立法者，她提议以 Cook 的名字命名这份反歧视法案。她表示苹果公司一开始对于使用 Cook 作为法案名字一事十分的犹豫，甚至曾联系她放弃这个提议。但经过思考后，最终还是接受了它。 阿拉巴马州是库克的故乡，而 Cook 在入选“阿拉巴马州名人堂”就曾发布演讲，表示该州的反歧视进程迟缓。3 天后，Cook 便发表文章公开出柜。 苹果公司表示，“Tim 听到议会 Todd 想要以他的名字来命名一部反歧视法案时，觉得非常荣幸，同时我们对此前的谣传感到十分抱歉。我们长期以来都支持 LGBT 人群的权利，也希望每个州都能争取到职场平等。” 该法案将在明年 3 月再次提请。 Tim Cook 会支持法案并不奇怪。在去年秋天，他就在 WSJ 发表文章，公开支持联邦员工的的反歧视法案。

  虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标量的 11.49%。 造成这种现象的原因很多，“充电麻烦”便是其中之一。一方面公共充电站稀少，另一方面私人充电站设立门槛高。 沃尔沃正在尝试让用户随车携带充电站，以便解决充电不方便的问题。有意思的是，该公司的构想是一张极具视觉冲击力的大伞。   近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想——可折叠太阳能充电伞（Solar Pavilion）。给汽车充电自然是基本技能，而该设备的独特之处在于，你可以将其折叠成帐篷袋大小，然后装进汽车后备箱。也就是说，用户能够随车携带充电站。 有别于传统太阳能电池板单一的方形设计，充电伞采用了柔性光伏薄膜及可折叠设计，并配备了轻量级的碳纤维管架，通过纤维状嵌入式光伏电板可大量收集室外光照为车辆充电。受益于此，整个充电伞外观更具美感和张力，而流线型设计也使得充电设施多了几分生机。 在沃尔沃汽车的支持下，来自美国 Synthesis Design + Architecture 的华裔设计师 Alvin Huang 带领团队，成功打造出太阳能充电伞。“太阳能充电伞灵感源于兰花造型，整体造型通体透明、简洁典雅。”Alvin Huang 接受爱范儿采访时谈到，“我们认为设计制造便携易用的产品是实现未来绿色可持续交通的关键，这让我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。”这款充电伞被美国《时代周刊》评为 2013 年度 25 大最佳发明之一。 充电伞搭建起来需要耗时 45 分钟，占地 36 平方米、 3 米。在为汽车充电的同时，也能给车辆降温，避免暴晒。利用这款充电伞给汽车充满电需要 12 个小时，折叠起来耗时 45 分钟。如果要进一步提高它的实用性，则需要改进设备，让拆、建耗时更短，充电更快。 “目前充电伞仍处于概念阶段，会更多地强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点朝上，非常具备对称的美感。而远看过去，它就仿佛阳光下一只跃动的蝴蝶。”Alvin Huang 谈到，他的团队正与沃尔沃合作持续改进产品，希望未来的产品占用空间更小，折叠更方便，充电速度更快，以便顺利将其推向市场。 也许充电伞的可贵之处在于，它并没有局限在传统思维里，而是让人们看到另一种玩法——为何不随车携带一个优雅的“充电站”？ 沃尔沃在多个场合强调了公司愿景——“2020 年零伤亡、零排放”。为了实现“2020 年零伤亡”，该公司正不断改进旗下汽车的安全性能，比如最新的 XC 90 便搭载了两项世界首创安全技术：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。同时沃尔沃也在研发自动驾驶汽车以提升交通安全。 而为了实现“2020 年零排放”，沃尔沃则在新能源汽车市场动作频频。该公司在欧洲推出的第一款量产插电混动车型 V60 PHEV 去年在欧洲卖出 7437 辆，排名市场第二（仅次于三菱欧蓝德 PHEV 的 8440 辆），并占据豪华品牌 PHEV 销量榜首位置。此外，2015 年上半年沃尔沃将会在中国市场投放 S60L 插电式混动汽车。

Google 的“验证码”（CAPTCHA）俗称“全自动区分计算机和人类的图灵测试”，让我们向服务器证明自己是人类，而不是机器。 CAPTCHA 是由计算机来考人类，而不是标准图灵测试中那样由人类来考计算机，因此人们有时称 CAPTCHA 是一种反向图灵测试。 但是验证码的安全性一直都在受到挑战，就连 Google 自己都破解了 CAPTCHA 验证系统，通过率达到 99.8%。并且，照着一张费眼神儿的图打字不是一种舒服的体验。可是人们至今也没找到一样可以替代 CAPTCHA 的方案，而最近 Google 宣布他们优化了 CAPTCHA，让验证更准确，同时对用户来说更方便操作。   新方案命名为 noCAPTCHA reCAPTCHA，它在流程上做了改进。和要求用户输入文字不同，该系统只提供一个复选框，上书“我不是机器人”，如果你勾选，Google 就会用“风险分析引擎”来确定你是不是人类。 如果 noCAPTCHA 认为你是人类，那么无需更多的验证了；如果没有通过，你会被要求进一步验证，不过也无需眯着眼看小图，然后手动输入。新方案更简单，比如从几张图片中，点选正确的选项。 “对大部分用户来说，这极大的简化了验证的体验。”Google CAPTCHA 小组的产品经理 Vinay Shet 说。“改良版的技术看起来简单，背后的确很复杂。” Google 所谓的“风险分析引擎”，可以跟踪用户点击验证框之前、当时和之后的行为，比如在网页上花费的时间，从而来判断是否是人为操作。 目前，noCAPTCHA 还在测试中，开发者要想把它使用到产品中，必须使用新的 API。目前，Snapchat, WordPress 和 the Humble Bundle 已经开始测试了，其中，Humble 的用户通过率超过 80%，WordPress 低了不少，为 60%。 验证码是一个充满矛盾的产物，一方面，人类希望计算机能够通过算法帮助我们解决问题，一定程度上代替人类，另一方面，人类在极力避免计算机利用算法做坏事。随着技术的发展，而计算机将变得越来越通情达理，越来越接近人类。验证码到时候还有用吗？正如《验证码的现在与未来》中所说： 如果有一天，计算机能够通过验证码验证，我们又该如何区分人类和计算机呢？ 题图来自 hswstatic 插图来自 TNW

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据 Recode 报道， Demand Media 的联合创始人兼 CEO Richard Rosenblatt 在靠“用户生产内容的机制”赚得“盆满钵盈”之后，如今又打算成立一家新公司 Whipclip。有相关人士估算，Whipclip 目前已获得 2 千万美元的的融资，估值也已达 1 亿美元。 Whipclip 是一款可以快速截取视频的应用，用户在观看电视节目时可以使用 Whipclip 将自己觉得精彩的部分快速截取下来，并进行分享。创始人 Richard Rosenblatt 说，他希望能给用户提供一种既简单又合法的截取视频方式，让人们能够更方便地分享自己觉得值得观看的片段。 其实现在很多用户在观看视频时都会将一些片段截取下来在 Facebook、Twitter 等社交网络上分享。以 Twitter 为例，其鼓励用户多分享电视节目的内容，因为人们的讨论可以带来电视节目收视率的提高，相应的 Twitter 就可以借此像内容生产方收取一定的费用。 不过，Whipclip 的做法是让内容生产方和用户之间的联系更加紧密。他们先向内容方召集内容，接着在为 Whipclip 用户提供内容的同时提供简单的剪辑和渲染工具，然后这些内容又会直接导入道内容提供方的网站上。 Whipclip 今天只是发布了内测版，目前用户可以在其官网上申请试用。

主题特点： 自适应响应式设计，兼容主流浏览器 网格样式与瀑布流样式任意切换 内置SEO优化 自带与主题UI完美兼容搭配的erphpdown前端用户中心页面（此功能若单独找我们定制也需要几百） 收费付费下载资源、付费查看内容、付费观看视频，上传文件支持第三方云存储（OSS、七牛云等插件） VIP权限下载与查看，VIP名称支持自定义 用户投稿上传资源售卖，赚取积分，可提现 用户推广系统（A推广B注册，B消费后A拿提成，可提现），可实现三级分销 每日签到送积分 白天/夜间模式切换（后台可设置自动切换、默认夜间模式、禁止切换）、繁简体切换 相册功能增强：游客预览图片数、VIP权限浏览相册 多个首页模板选择，首页banner处可以换成幻灯片、增加搜索框、按钮等 分类多重筛选（分类最多4级筛选，每个分类的筛选标签可自定义、自动获取相关标签）、无限自定义分类法筛选

随着摩托罗拉低端机型 Moto G 二代的发布，价格更低的 Moto E 也将推出其新一代产品。希腊媒体 Techmaniacs 今日透露了有关 Moto E 二代的相关信息，并预计新款手机会在一个月左右之后发布。 相比第一代产品， Moto E 二代在硬件方面会有一些提升。手机屏幕将由原来的 4.3 英寸增加到 4.5 英寸，不过分辨率仍然为 960 x 540；Moto E 二代同样有一个 500 万像素摄像头，但是没有闪光灯也不支持 LTE 网络。 Techmaniacs 的报道称，Moto E 的配置和 2013 年的 Moto G 有些类似，将搭载骁龙 400 （或 410） 1.2GHz 双核处理器，RAM 为 1GB 。不过系统方面，Moto E 则会搭载最新的 Android 5.0 Lollipop 系统。虽然具体售价会是多少现在还不太清楚，但应该会保持 Moto E 系列廉价超值的定价风格。 题图来自 Techmaniacs

Google Glass 在经过第一代 Explorers 探索者版本的试水之后，如今收到的反馈效果并不太理想。而谷歌也正着手于研发第二代 Google Glass 。根据 Phone Arena 放出的专利图，第二代在造型上更加简化，它摒弃了原先右耳处长长一条配件的累赘，显得不再那么笨重，而显示屏也变得更长。 Google Glass 在模块化之后体积缩小了，而鼻托的消失应该能让它更方便地与一般眼镜一起佩戴使用。此前还有消息指出下一代 Google Glass 会配备英特尔芯片，以换取更长得续航时间。 Google Glass 昂贵、外观不好看、隐私问题的担忧……这些都是许多人不看好它的原因。像一些场所明确规定禁止佩戴 Google Glass 入内，而近来许多外媒也在大肆宣判它的死亡，这都无疑让它处在风口浪尖上更加危险的位置。 当然如果它的价格能够亲民点，许多人应该还是很愿意掏钱包的。百闻不如一试，毕竟作为可穿戴设备的一个前沿，无论是追求科技时尚还是单纯热爱新事物的人，还是会对它抱以相当的期待和好奇心。 题图为电影《钢铁侠》剧照 插图来自 Phone Arena

现在许多餐饮业都搞 O2O 模式，外卖小哥蹬着一辆电动自行车，在日出日落间穿梭在城市的大街小巷，救赎着饥肠辘辘口干舌燥之众的胃……这已经成了一道靓丽的风景线。不过对于一些路过餐厅、咖啡馆直接打包的上班族来说，被动的等待不如主动出击来得有效率。 据 9to5mac 报道，美国波特兰的星巴克推出了一项新的业务，它允许用户直接在星巴克的 app 上下单并直接网上付款，星巴克在确认订单后马上为用户制作饮品。这么一来，当你上班路过星巴克的时候，只要直接到柜台就能取走做好的咖啡了。直接省去了排队点单，等候制作的流程。 这个到店现取功能已经在更新过的星巴克 iOS app 上线，用户只要点击主界面上的“Order”即可。不过该功能目前仅限于波特兰，星巴克方面称 2015 年会在美国境内大力推行，至于推广到国外应该就还需要一些时间了。 可是仔细一想，美国人喝星巴克就像我们喝豆浆一样。而对许多中国人来说，星巴克却是有着浓郁小资情调的场所——如果没有了店内柔软沙发的簇拥，暗暖灯光的包围，以及随意蹭的 Wi-Fi，也许有人就会陷入沉思，思考这杯咖啡的价值和味蕾所捕捉的味道。 题图来自 New York Post

Google 推出的 Ingress 游戏想必不少人都体验过，这款游戏利用 Google 地图将现实生活中的场景与游戏相结合，玩家需要按照地图的真实位置（比如广场）收集并积攒虚拟的“XM”能源以推动游戏进行。 现在，一个创业团队把这套思路应用到日常驾车中，让现实中的驾车也能成为虚拟游戏中的一部分。   这家创业团队由 James Cheung 带领，团队成员身处香港和内地。他们开发了一款名为 Baen 的硬件，该设备可以插入汽车的 OBD 接口，然后通过蓝牙与手机建立联系。Baen 能够搜集位置、行驶里程、油耗等数据，并将这些数据提供给游戏。 那么基于 Baen 的游戏究竟怎么玩？ James 表示，他们将推出一款“真实”的赛车游戏。在游戏中，你的爱车会变成机械战士，其命运与你在现实世界中的行动相关联。游戏中的走动由汽车的位置和速度决定。而一些其他的统计数据，例如油耗和行驶距离，则决定了你在游戏中的行动和经验。同时根据驾驶路线，你可以收集不同的武器、配件来加强自己的战斗能力。 在驾驶时，你会遇到其他人类玩家和非人类角色，你可以与这些角色战斗，结为盟友或进行交易。虚拟世界还包含基于现实世界而组成的战略要地，例如停车场。玩家之间的交互将会是游戏的重要组成部分。 James 告诉爱范儿，他们已开始和一些正在开发中的游戏谈 API 接入合作，“我们的 API 可以把汽车的一些相关数值变动转入游戏的数值体系。我们希望未来会出现一个新的名词，比如：某某游戏（驾驶版）或汽车版。” 将真实驾车融入虚拟游戏，面临一个难以回避的问题——会影响安全吗？ “确保安全驾驶是十分重要的，我们的项目追寻三个简单的原则。”James 称，“驾驶过程中无法触控游戏屏幕；所有的提示都将是语音提示；游戏本身并不会将驾驶纳入评比机制。” 谈及为何将驾驶与游戏结合时，James 说， 人们不断改造车或是购买各种配件，改善性能、提高舒适度，都是为了增加驾车乐趣。而 Baen 则是用“游戏”这种方式来提升驾车乐趣。它们可谓殊途同归。 目前 Baen 正在 Kickstarter 众筹，若筹款成功，预计会在明年 2 月份发货。早期支持者可花费 20 美元入手一个。

在智能手机如洪水猛兽席卷着大地的今天，我们如果离开了移动电源，就会有一种鱼儿离开了水的茫然和无助……去年 12 月 3 号，小米发布了一款 10400mAh 版的移动电源，当时 69 元高性价比的它得到了一些人的青睐。 小米称，在一年后的现在，仅银色版的销量就超过了 1000 万，这个数字代表着它是目前全球出货量最大的移动电源。 在一周年之际，小米在官方微博上为该 10400mAh 版移动电源庆生，同时还特别推出了它的一周年纪念版。 据称，10400mAh 版小米移动电源采用了来自 LG、三星、松下等国际电芯供应商原装定制的电芯。最新的 USB 智能控制芯片和充放电芯片，提供 9 重保护，最高可达 93% 的板端转化率，实际输出容量可达 6500mAh 以上。 图片来自 小米微博

近期的移动通讯消费者指数研究显示，iPhone 6/6 Plus 的绝佳销量成绩，让苹果成功进击现智能手机市场份额。 据 Phonearena 报道，十月份的移动通讯消费者指数显示，自 9 月 iPhone 6/ 6 Plus 发售三个月间，iOS 在欧洲市场份额同比上升 5.9%，为 20.7%；Android 下降 2.6%，为 69.4%，Windows Phone 下降 1.3%，为 8.7%。 因为苹果每年只有一次手机发布，大量的粉丝的外翘首以待让 iPhone 6 / 6 Plus 的销量大涨？不尽然，我们把时间拨回去年 9 月，看看 iPhone 5s / 5c 的发售情况。当时在英国，发售的三个月内 iOS 的市场份额从 27.1% 上涨至 28.7%，涨幅并不大。而今年英国是从 27.1% 涨直 39.5%；在美国地区，去年是从 37.5% 上涨至 40.8%，而今年是 30.1% 至 41.5%。总体上看，是 iPhone 6/6 P 更符合了群众胃口，帮苹果收复了失地。 另外，即使 AT&T 将 63% 的 iPhone 6 / 6 Plus 放在美国出售，两家运营商 Verizon 和 AT&T 的销量依旧相近，是 42.2% 和 41%， 插图来自 Phonearena