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社交类 app 有着庞大的用户群，而用户就是公司开展业务和发展最重要的资源。最近像 Snapchat 也推出了转账功能，我们熟悉的微信也有微信支付，Facebook 和 Twiiter 也一直在支付领域探索。如今拥有 1.7 亿活跃用户的 Line 也宣布其支付功能 Line Pay 将于 12 月 8 号全球上线。演示收费下载资源样式1 10 月份时 Line Pay 就率先在日本推出，它提供出租车预订、绑定信用卡银行账户进行结算、“AA制”分摊金额、以及无需知晓对方银行卡号，直接给用户转账等功能。 代码高亮 function _mbt_test_highlight(){     return true; } 类似支付宝的支付密码，使用 Line Pay 时需要另外输入一个验证密码。iPhone 5S 以上的手机用户则支持 TouchID 指纹登录。 不过 Line Pay 目前还不够完善，用户转账功能暂不支持日本之外的地区，全球版能用的只有信用卡支付。同时公司也在为继续支持更多的线下商店而努力。

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苹果本周宣布，将支持阿拉巴马州的一项反歧视法案以公司 CEO Tim Cook 为名。这一项反歧视法案反对歧视教师以及政府员工中的 LGBT 人群（男女同性恋、双性恋和变性人）。 据路透社报道， Patricia Todd 是阿拉巴马州的唯一一位出柜的国会议员和立法者，她提议以 Cook 的名字命名这份反歧视法案。她表示苹果公司一开始对于使用 Cook 作为法案名字一事十分的犹豫，甚至曾联系她放弃这个提议。但经过思考后，最终还是接受了它。 阿拉巴马州是库克的故乡，而 Cook 在入选“阿拉巴马州名人堂”就曾发布演讲，表示该州的反歧视进程迟缓。3 天后，Cook 便发表文章公开出柜。 苹果公司表示，“Tim 听到议会 Todd 想要以他的名字来命名一部反歧视法案时，觉得非常荣幸，同时我们对此前的谣传感到十分抱歉。我们长期以来都支持 LGBT 人群的权利，也希望每个州都能争取到职场平等。” 该法案将在明年 3 月再次提请。 Tim Cook 会支持法案并不奇怪。在去年秋天，他就在 WSJ 发表文章，公开支持联邦员工的的反歧视法案。

  虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标量的 11.49%。 造成这种现象的原因很多，“充电麻烦”便是其中之一。一方面公共充电站稀少，另一方面私人充电站设立门槛高。 沃尔沃正在尝试让用户随车携带充电站，以便解决充电不方便的问题。有意思的是，该公司的构想是一张极具视觉冲击力的大伞。   近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想——可折叠太阳能充电伞（Solar Pavilion）。给汽车充电自然是基本技能，而该设备的独特之处在于，你可以将其折叠成帐篷袋大小，然后装进汽车后备箱。也就是说，用户能够随车携带充电站。 有别于传统太阳能电池板单一的方形设计，充电伞采用了柔性光伏薄膜及可折叠设计，并配备了轻量级的碳纤维管架，通过纤维状嵌入式光伏电板可大量收集室外光照为车辆充电。受益于此，整个充电伞外观更具美感和张力，而流线型设计也使得充电设施多了几分生机。 在沃尔沃汽车的支持下，来自美国 Synthesis Design + Architecture 的华裔设计师 Alvin Huang 带领团队，成功打造出太阳能充电伞。“太阳能充电伞灵感源于兰花造型，整体造型通体透明、简洁典雅。”Alvin Huang 接受爱范儿采访时谈到，“我们认为设计制造便携易用的产品是实现未来绿色可持续交通的关键，这让我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。”这款充电伞被美国《时代周刊》评为 2013 年度 25 大最佳发明之一。 充电伞搭建起来需要耗时 45 分钟，占地 36 平方米、 3 米。在为汽车充电的同时，也能给车辆降温，避免暴晒。利用这款充电伞给汽车充满电需要 12 个小时，折叠起来耗时 45 分钟。如果要进一步提高它的实用性，则需要改进设备，让拆、建耗时更短，充电更快。 “目前充电伞仍处于概念阶段，会更多地强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点朝上，非常具备对称的美感。而远看过去，它就仿佛阳光下一只跃动的蝴蝶。”Alvin Huang 谈到，他的团队正与沃尔沃合作持续改进产品，希望未来的产品占用空间更小，折叠更方便，充电速度更快，以便顺利将其推向市场。 也许充电伞的可贵之处在于，它并没有局限在传统思维里，而是让人们看到另一种玩法——为何不随车携带一个优雅的“充电站”？ 沃尔沃在多个场合强调了公司愿景——“2020 年零伤亡、零排放”。为了实现“2020 年零伤亡”，该公司正不断改进旗下汽车的安全性能，比如最新的 XC 90 便搭载了两项世界首创安全技术：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。同时沃尔沃也在研发自动驾驶汽车以提升交通安全。 而为了实现“2020 年零排放”，沃尔沃则在新能源汽车市场动作频频。该公司在欧洲推出的第一款量产插电混动车型 V60 PHEV 去年在欧洲卖出 7437 辆，排名市场第二（仅次于三菱欧蓝德 PHEV 的 8440 辆），并占据豪华品牌 PHEV 销量榜首位置。此外，2015 年上半年沃尔沃将会在中国市场投放 S60L 插电式混动汽车。

Google 的“验证码”（CAPTCHA）俗称“全自动区分计算机和人类的图灵测试”，让我们向服务器证明自己是人类，而不是机器。 CAPTCHA 是由计算机来考人类，而不是标准图灵测试中那样由人类来考计算机，因此人们有时称 CAPTCHA 是一种反向图灵测试。 但是验证码的安全性一直都在受到挑战，就连 Google 自己都破解了 CAPTCHA 验证系统，通过率达到 99.8%。并且，照着一张费眼神儿的图打字不是一种舒服的体验。可是人们至今也没找到一样可以替代 CAPTCHA 的方案，而最近 Google 宣布他们优化了 CAPTCHA，让验证更准确，同时对用户来说更方便操作。   新方案命名为 noCAPTCHA reCAPTCHA，它在流程上做了改进。和要求用户输入文字不同，该系统只提供一个复选框，上书“我不是机器人”，如果你勾选，Google 就会用“风险分析引擎”来确定你是不是人类。 如果 noCAPTCHA 认为你是人类，那么无需更多的验证了；如果没有通过，你会被要求进一步验证，不过也无需眯着眼看小图，然后手动输入。新方案更简单，比如从几张图片中，点选正确的选项。 “对大部分用户来说，这极大的简化了验证的体验。”Google CAPTCHA 小组的产品经理 Vinay Shet 说。“改良版的技术看起来简单，背后的确很复杂。” Google 所谓的“风险分析引擎”，可以跟踪用户点击验证框之前、当时和之后的行为，比如在网页上花费的时间，从而来判断是否是人为操作。 目前，noCAPTCHA 还在测试中，开发者要想把它使用到产品中，必须使用新的 API。目前，Snapchat, WordPress 和 the Humble Bundle 已经开始测试了，其中，Humble 的用户通过率超过 80%，WordPress 低了不少，为 60%。 验证码是一个充满矛盾的产物，一方面，人类希望计算机能够通过算法帮助我们解决问题，一定程度上代替人类，另一方面，人类在极力避免计算机利用算法做坏事。随着技术的发展，而计算机将变得越来越通情达理，越来越接近人类。验证码到时候还有用吗？正如《验证码的现在与未来》中所说： 如果有一天，计算机能够通过验证码验证，我们又该如何区分人类和计算机呢？ 题图来自 hswstatic 插图来自 TNW

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演示多附件多价格收费下载，可用于场景例如：一个软件有多个版本，每个版本价格不一样。 社交类 app 有着庞大的用户群，而用户就是公司开展业务和发展最重要的资源。最近像 Snapchat 也推出了转账功能，我们熟悉的微信也有微信支付，Facebook 和 Twiiter 也一直在支付领域探索。如今拥有 1.7 亿活跃用户的 Line 也宣布其支付功能 Line Pay 将于 12 月 8 号全球上线。 10 月份时 Line Pay 就率先在日本推出，它提供出租车预订、绑定信用卡银行账户进行结算、“AA制”分摊金额、以及无需知晓对方银行卡号，直接给用户转账等功能。 10 月份时 Line Pay 就率先在日本推出，它提供出租车预订、绑定信用卡银行账户进行结算、“AA制”分摊金额、以及无需知晓对方银行卡号，直接给用户转账等功能。 10 月份时 Line Pay 就率先在日本推出，它提供出租车预订、绑定信用卡银行账户进行结算、“AA制”分摊金额、以及无需知晓对方银行卡号，直接给用户转账等功能。

据 Recode 报道， Demand Media 的联合创始人兼 CEO Richard Rosenblatt 在靠“用户生产内容的机制”赚得“盆满钵盈”之后，如今又打算成立一家新公司 Whipclip。有相关人士估算，Whipclip 目前已获得 2 千万美元的的融资，估值也已达 1 亿美元。 Whipclip 是一款可以快速截取视频的应用，用户在观看电视节目时可以使用 Whipclip 将自己觉得精彩的部分快速截取下来，并进行分享。创始人 Richard Rosenblatt 说，他希望能给用户提供一种既简单又合法的截取视频方式，让人们能够更方便地分享自己觉得值得观看的片段。 其实现在很多用户在观看视频时都会将一些片段截取下来在 Facebook、Twitter 等社交网络上分享。以 Twitter 为例，其鼓励用户多分享电视节目的内容，因为人们的讨论可以带来电视节目收视率的提高，相应的 Twitter 就可以借此像内容生产方收取一定的费用。 不过，Whipclip 的做法是让内容生产方和用户之间的联系更加紧密。他们先向内容方召集内容，接着在为 Whipclip 用户提供内容的同时提供简单的剪辑和渲染工具，然后这些内容又会直接导入道内容提供方的网站上。 Whipclip 今天只是发布了内测版，目前用户可以在其官网上申请试用。

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为了满足合作伙伴的需求，Google 今日公布了一项整合计划，将推出“ Google for Work and Education Partner Program”，把原有的 Google Apps，Chrome，云平台，地图和搜索等服务全部整合到“ Google for Work and Education Partner Program”这个大的项目中。 Google 在其官方博客称，新整合的项目能帮助合作伙伴更好地出售与 Google 工作和 Google 教育相关的产品或服务。原来分散的业务被分成了 3 条主线： 销售线（The Sales Track）主要聚集市场营销能力强的合作伙伴，靠他们来出售 Google 在工作和教育领域的相关产品。 服务线 （The Services Track ）集中服务型的合作伙伴，为 Google 产品提供售后咨询、培训和技术支持等。 技术线（The Technology Track）开发和完善与 Google 工作和教育相关的产品，丰富 Google 在这一领域的产品线。 整合之后，合作伙伴也会得到更好的福利。例如，Google 将向表现较好的企业经销商提供更好的佣金，鼓励他们吸引更多的客户，并且会帮助企业员工使用这些软件，修复相关技术问题。

记得早些年学英语的时候，曾经守着 Skype，硬是把一个聊天工具变成了学英语的平台。当开始可以用英语正常聊天时，Whats App、Viber、Line 等聊天应用又成了和外国朋友交流的主要工具，有时为了方便自己，甚至会教会他们用微信。然后，Skype 就真的很少用了。 不过，创造 Skype 的那些人并没有闲着。10 月份的时候他们推出了一款主打视频聊天的应用 Skype Qik 以顺应这种便捷的实时视频通话趋势；如今由 Skype 部分早期创始人组成的团队，又发布了新的聊天工具 Wire。其创始人兼 CEO Jonathan Christensen 称，这将是一款完全不同于现有通讯工具的应用。   Wire 具有收发消息、语音通话、群聊等功能，支持图片、云音乐和视频分享。The Verge 的报道称，Wire 集合了现有聊天工具的各种特色功能。 从 Skype 创立到现在，通讯领域发生了很大的变化。我们现在已经习惯了用移动设备发送免费的消息或进行免费通话。 Wire 的投资人，Skype 联合创始人 Janus Friis 如是说。而 Wire 除了有 iOS 和 Android 的移动版，还同时推出了 OSX 的版本，像苹果的 Facetime 那样可以在移动和桌面设备上进行转换。 翻看有关 Wire 应用的评论后发现，其简洁的 UI 设计最讨人欢心。先抛开功能不说，Wire 给人的印象分还是很高的：背景是一张可自定义的图片，有 7 种颜色的简单滤镜可选，文艺范儿十足。界面左侧是联系人名字，点击打开聊天页面后就能发送文字、图片等信息或通话请求。打开对话框的右侧就能直接添加联系人加入群聊。 Wire 在其官方博客上指出他们重点强调三样东西： 尽量保真，无论图片、还是视频，在 Wire 的传输中都能保证原内容质量不变。 通讯形态切换自如，发送文字、图片、或语音信息时不需要复杂的操纵，在同一个界面进行就可以。 跨平台，Wire 的设计保证了其 iOS 、Android 和 OSX 版的同步性，未来他们还将推出网页版，使用 Wire 在不同版本上进行聊天可以实现同步。 另外值得一提的是， Wire 的开发团队可以说是一个精英组合，基本都是曾在苹果、诺基亚、微软、 Skype 等工作过的技术和产品人员。因此，首先其通信质量应该是可以信得过的。至于能不能成为Janus Friis 所说的“又美又好用”的工具，可能还需要经过用户的检验。 不过，Wire 显得非常有信心。其创始人兼 CEO，曾在 Microsoft 和 Skype...