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今年 BMW 凭借 i3 和 i8 在新能源汽车行业大放异彩。而这家公司显然不会就此止步。BMW 近日宣布，计划为旗下所有主力车型推出插电式混合动力版本，包括旗下最受市场欢迎的 BMW 3 系。 促使 BMW 做出此项决定的一个直接原因，便是欧盟环保法规的收紧，亦即愈加严苛的碳排放标准。而其他传统车厂也可能会做出类似的应对策略。 BMW 将在法国 Miramas 展示 3 系插电式混动原型车和一款全新混动概念车，后者集成了宝马 i 系列产品已有的技术。 BMW 3 系插电式混动原型车搭载了双涡轮增压四缸汽油发动机和一款电动机。其电动机动力系统基于 BMW eDrive 技术，后者已应用在 i3 和 i8 上。而原型车的锂离子电池组及管理系统、冷却系统，也是基于 i3 和 i8 的经验打造。 根据 BMW 的说法，其插电式混合动力技术可以灵活而迅速地推广到旗下其他车型上。该公司还表示，消费者在城市用车时可使用纯电动模式，而长途旅行时混动模式就可以派上用场。如此一来，能耗、碳排放都会较普通汽车大幅降低。 近日，BMW 北美电动车销售与战略负责人 Jacob Harb 透露，将打造类似特斯拉超级充电站一样的充电网络。Jacob Harb 声称 BMW 充电网络将由 DC 充电站构成，该充电站同时兼容其他品牌电动车。 再看中国市场，在刚刚结束的 2014 广州车展上，全新 BMW 530Le 插电式混动车型全球首发。该车基于 BMW 5 系长轴距版打造，由华晨宝马自主研发，并获得 BMW 总部支持，将会在国内生产。BMW 530Le 在纯电动模式下，续航里程可达 58 公里。混动模式下，该车百公里综合油耗仅 2.1 升，每公里二氧化碳排放量也只有 49 克。

就在业界数落 Google Glass 种种不是，面临失败结局的时候，英特尔毅然决然冲进这个市场。日前英特尔和世界最大的眼镜制造商意大利陆逊梯卡公司（Luxottica）达成了合作，双方将一起研发运动、奢华类的智能眼镜。 和时尚结合，这是科技产品用来消弭冰冷感的手段，智能眼镜被形容为放在脸上的计算机，更加马虎不得。陆逊梯卡在时尚界赫赫有名，旗下拥有雷朋（Ray-Ban）和奥克利（Oakley）等著名眼镜品牌，拥有强劲的渠道，和英特尔合作相得益彰。 根据英特尔官网新闻稿的描述，双方会进行数年的联合研发，并且将推动“智能眼镜未来长相”的研究和开发，这一点很值得认真对待，很大程度上，Google Glass 就是因为外观雷人把人吓跑了。双方预计在 2015 年交付新品。 有意思的是，Google 也在今年 3 月和陆逊梯卡结成联盟，双方一起探讨未来智能眼镜的设计，也许下一代 Google Glass 就是出自陆逊梯卡手笔。 而更为有趣的是，华尔街日报刚刚爆料了 Google 将与英特尔合作的事，即未来的 Google Glass 将放弃德州仪器的处理器，转而使用 x86 的芯片，如果属实，这将成为英特尔进军可穿戴市场的重要举措，而三方的合作有望真正推动智能眼镜离消费者更近一步。 一边是硅制芯片，一边是时尚设计，Google 和英特尔都拥抱了陆逊梯卡，当芯片离人越来越近，科技也得围着设计打转。 题图来自 Gigaom

为了满足合作伙伴的需求，Google 今日公布了一项整合计划，将推出“ Google for Work and Education Partner Program”，把原有的 Google Apps，Chrome，云平台，地图和搜索等服务全部整合到“ Google for Work and Education Partner Program”这个大的项目中。 Google 在其官方博客称，新整合的项目能帮助合作伙伴更好地出售与 Google 工作和 Google 教育相关的产品或服务。原来分散的业务被分成了 3 条主线： 销售线（The Sales Track）主要聚集市场营销能力强的合作伙伴，靠他们来出售 Google 在工作和教育领域的相关产品。 服务线 （The Services Track ）集中服务型的合作伙伴，为 Google 产品提供售后咨询、培训和技术支持等。 技术线（The Technology Track）开发和完善与 Google 工作和教育相关的产品，丰富 Google 在这一领域的产品线。 整合之后，合作伙伴也会得到更好的福利。例如，Google 将向表现较好的企业经销商提供更好的佣金，鼓励他们吸引更多的客户，并且会帮助企业员工使用这些软件，修复相关技术问题。

 Google 今天公布了一项有关 Gmail 的新功能，以后 Gmail 用户可以直接在收件箱中对附件文件进行编辑，并实时将更改同步储存在 Google Drive 中。 根据 Google Drive 的介绍，点击附件的“编辑”图标，Office 文件就会自动转换成对应的 Google 文件格式。比如 office 文档（dot）对应的 Google Docs，Excel 等表格类的对应转化为 Google Sheets，PPT 类型的则会转换成 Google Slides。另外，如果不想转化为 Google 的格式，用户还可以选择安装 Chrome 扩展程序： http://goo.gl/FgMfk9 VentureBeat 的报道称，这次的更新表明 Google 要开始将其各种服务“绑的更紧”，这样一来，如果用户使用的是 Google 的邮箱服务，那 Google Drive 和 Google Doc 等应该成为首选，而不是微软的 Microsoft Office 和 OneDrive。   题图来自 pammarketingnut 插图来自 Google

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现在许多餐饮业都搞 O2O 模式，外卖小哥蹬着一辆电动自行车，在日出日落间穿梭在城市的大街小巷，救赎着饥肠辘辘口干舌燥之众的胃……这已经成了一道靓丽的风景线。不过对于一些路过餐厅、咖啡馆直接打包的上班族来说，被动的等待不如主动出击来得有效率。 据 9to5mac 报道，美国波特兰的星巴克推出了一项新的业务，它允许用户直接在星巴克的 app 上下单并直接网上付款，星巴克在确认订单后马上为用户制作饮品。这么一来，当你上班路过星巴克的时候，只要直接到柜台就能取走做好的咖啡了。直接省去了排队点单，等候制作的流程。 这个到店现取功能已经在更新过的星巴克 iOS app 上线，用户只要点击主界面上的“Order”即可。不过该功能目前仅限于波特兰，星巴克方面称 2015 年会在美国境内大力推行，至于推广到国外应该就还需要一些时间了。 可是仔细一想，美国人喝星巴克就像我们喝豆浆一样。而对许多中国人来说，星巴克却是有着浓郁小资情调的场所——如果没有了店内柔软沙发的簇拥，暗暖灯光的包围，以及随意蹭的 Wi-Fi，也许有人就会陷入沉思，思考这杯咖啡的价值和味蕾所捕捉的味道。 题图来自 New York Post

每天，我们和无数的移动设备产生沟通。我们需要热咖啡，就会按下咖啡机的按钮；在 ATM 机上取钱，要插入银行卡，点击屏幕上的图标；办公室的台式机，配备了键盘鼠标。这些交互方式自然而然的存在在人类社会中，你甚至都不会察觉方便不方便，学会使用他们，是人社会化的一部分。 就移动设备来说，电容触摸屏是绝对的交互之王。乔布斯非常鄙视键盘，所以 iPhone 从一开始就没有多余的按键，用手指操作屏幕是交互的主要方式。曾经红极一时的手写笔被 iPhone 革了命，从此电容触摸屏霸占了移动设备市场。 《财富》杂志的专栏作者 Jason Cipriani 想的有些“叛逆”，他认为手机应该有更多的互动模式。实际上，现有的语音、手势操作技术可以实现“非手指”操作。于是，他做了一次实验，来看看哪一个是最好的交互方式。 他首先试用了手势键盘 Swiftkey 和 Swype。这两个键盘其实是便捷的输入法，通过滑动输入和智能判断加速手指在触屏上的输入，会智能选词、自动加空格和大写。在手机上，它们的体验还算好，但是到了更大的屏幕上，Jason 发现手势键盘的实用性很低，因为手指不够长。 所以，Jason 又试用了语音输入。除了 Siri，Google 和微软都相继推出了语音助手。语音交互让输入解放双手，但是它也有明显的缺陷，公开场合使用语音和手机对话看起来有些诡异，而且会向周围人泄露隐私。 手写笔怎么样？Jason 用了三星 Note 4 配套的 Spen，发现它的反应很慢。手写笔也许更适合某个特殊应用，比如表格、画图，作为移动设备的基础操作方式，手写笔的使用体验不是很好。 最后，Jason 使用了眼动追踪。这项技术通过对眼部动作的追踪来实现部分交互，比如眼不再看屏幕的时候，屏幕自动变暗或熄灭；看视频的时候，视线离开，片子会自动停止。和手写笔一样，Jason 认为眼动追踪只是适合小范围的使用，噱头的意义更大。眼动识别不仅不准确，也无法提高生产力。 总结起来，触摸屏仍然是最好的交互方式，手指操作仍然是王道。就好像键盘和鼠标，这两样设备已经存在几十年，在台式机上仍然是主要的互动工具，大多数的应用也依据鼠标和键盘的交互来设计。在移动设备上，尽管诸多的新技术新颖奇特，但是我们还是离不开手指头。

扫描虹膜，然后进入某个神秘的金库，这是电影里常常看到的画面。 因为电影当中反复提起，因而在人们的印象中“眼球解锁”成为“高科技”的某种象征。现在常见的解锁方式还是密码解锁，指纹解锁。尽管因为移动领域的发展，现在也能做到人脸解锁，然而，和虹膜解锁相关的设备依然十分神秘。 想不想在现实当中，就能够拥有这这样的酷的解锁方式？一家名为 EyeLock 的公司，推出了名为 Myris 的设备，让你能够扫描眼球，就能解锁电脑。 Myris 的外形和 Nest 很像，Nest 中间是屏幕的地方，被换成了镜子，镜子的上方是摄像头。设备内部集成了新款的生物识别扫描器以及一个密码管理器。它通过 app 储存、管理你的密码，当遇到需要填写密码的地方，扫描一下眼球就可以登录。 EyeLock 称，这样的方案，能够避免人们主动输入密码，而且让人使用长度更长的密码，而不必记忆。这一点，相信使用 1Password 的人会比较有感触。 和 TouchID 类似，Myris 所记录的生物信息，不会储存到云端，而是只限于本地访问。而且，它会通过扫描你的虹膜，生成独一无二的识别码，所以它也不会储存记录了虹膜的照片、视频。 EyeLock 还认为，虹膜这个生物特征，要比指纹扫描、TouchID 要更加安全，只有 DNA 才能超过它。在人体生物特征识别领域，认假率（false accept rate）是十分重要的指标，它的数值越低，就代表识别越精确，也就越能减少出错的可能性。虹膜识别的认假率为 1/1500000，而 TouchID 的认假率为 1/10000。 Myris 的安装并不难，只要打开包装，拿出产品，然后插在电脑上，再登录自己的虹膜信息即可。 到底它的表现如何，让我们看看 Re/code 莫博士的评测。莫博士在 Mac 和 PC 上都测试了，发现它的确可用。不过，由于需要和电脑连着常常的 USB 线才能用，如果是时常需要外出的用户，可能会感到困难。另外，扫描速度时快时慢。换言之，如果 Myris 要吸引更多用户，产品就要变得更加便携。公司负责人称，这是第一代产品，将在未来一年内推出第二代产品，将内嵌到笔记本中去，而无需单独的外接设备。 Myris 虹膜识别所需的时间常常超过 10 秒，太多了。对方回答由于送测产品工程机，因此还有表现不够稳定的地方。公司承诺未来将识别速度提高到 1 到 2 秒。另外，设备尚不能支持 Windows 8.1 的网络登录方式，而且还尚未支持最新版本的 Mac OS X。 根据官方网站，负责 EyeLock 商务拓展的 Anthony Antolino 称，Myris 将首先进入到对安全性要求较高的场所当中，比如超市和商场。而从技术上，她将透露将与台湾一家为惠普、Acer 制造 PC 的厂商合作，在今年推出结合虹膜识别的相关产品品牌。 不过，我认为它最有潜力的地方应当是智能家居，当众多设备连上网络之后，它的安全性如何保证呢？当下还没有非常有说服力的方案，而虹膜识别可能会是其中一种。 如果路由器真的是智能家居的连接中心，那么路由器的安全性是最需要保障的，在这样的前提下，是否路由器未来需要安装一个摄像头？

苹果本周宣布，将支持阿拉巴马州的一项反歧视法案以公司 CEO Tim Cook 为名。这一项反歧视法案反对歧视教师以及政府员工中的 LGBT 人群（男女同性恋、双性恋和变性人）。 据路透社报道， Patricia Todd 是阿拉巴马州的唯一一位出柜的国会议员和立法者，她提议以 Cook 的名字命名这份反歧视法案。她表示苹果公司一开始对于使用 Cook 作为法案名字一事十分的犹豫，甚至曾联系她放弃这个提议。但经过思考后，最终还是接受了它。 阿拉巴马州是库克的故乡，而 Cook 在入选“阿拉巴马州名人堂”就曾发布演讲，表示该州的反歧视进程迟缓。3 天后，Cook 便发表文章公开出柜。 苹果公司表示，“Tim 听到议会 Todd 想要以他的名字来命名一部反歧视法案时，觉得非常荣幸，同时我们对此前的谣传感到十分抱歉。我们长期以来都支持 LGBT 人群的权利，也希望每个州都能争取到职场平等。” 该法案将在明年 3 月再次提请。 Tim Cook 会支持法案并不奇怪。在去年秋天，他就在 WSJ 发表文章，公开支持联邦员工的的反歧视法案。

  虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标量的 11.49%。 造成这种现象的原因很多，“充电麻烦”便是其中之一。一方面公共充电站稀少，另一方面私人充电站设立门槛高。 沃尔沃正在尝试让用户随车携带充电站，以便解决充电不方便的问题。有意思的是，该公司的构想是一张极具视觉冲击力的大伞。   近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想——可折叠太阳能充电伞（Solar Pavilion）。给汽车充电自然是基本技能，而该设备的独特之处在于，你可以将其折叠成帐篷袋大小，然后装进汽车后备箱。也就是说，用户能够随车携带充电站。 有别于传统太阳能电池板单一的方形设计，充电伞采用了柔性光伏薄膜及可折叠设计，并配备了轻量级的碳纤维管架，通过纤维状嵌入式光伏电板可大量收集室外光照为车辆充电。受益于此，整个充电伞外观更具美感和张力，而流线型设计也使得充电设施多了几分生机。 在沃尔沃汽车的支持下，来自美国 Synthesis Design + Architecture 的华裔设计师 Alvin Huang 带领团队，成功打造出太阳能充电伞。“太阳能充电伞灵感源于兰花造型，整体造型通体透明、简洁典雅。”Alvin Huang 接受爱范儿采访时谈到，“我们认为设计制造便携易用的产品是实现未来绿色可持续交通的关键，这让我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。”这款充电伞被美国《时代周刊》评为 2013 年度 25 大最佳发明之一。 充电伞搭建起来需要耗时 45 分钟，占地 36 平方米、 3 米。在为汽车充电的同时，也能给车辆降温，避免暴晒。利用这款充电伞给汽车充满电需要 12 个小时，折叠起来耗时 45 分钟。如果要进一步提高它的实用性，则需要改进设备，让拆、建耗时更短，充电更快。 “目前充电伞仍处于概念阶段，会更多地强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点朝上，非常具备对称的美感。而远看过去，它就仿佛阳光下一只跃动的蝴蝶。”Alvin Huang 谈到，他的团队正与沃尔沃合作持续改进产品，希望未来的产品占用空间更小，折叠更方便，充电速度更快，以便顺利将其推向市场。 也许充电伞的可贵之处在于，它并没有局限在传统思维里，而是让人们看到另一种玩法——为何不随车携带一个优雅的“充电站”？ 沃尔沃在多个场合强调了公司愿景——“2020 年零伤亡、零排放”。为了实现“2020 年零伤亡”，该公司正不断改进旗下汽车的安全性能，比如最新的 XC 90 便搭载了两项世界首创安全技术：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。同时沃尔沃也在研发自动驾驶汽车以提升交通安全。 而为了实现“2020 年零排放”，沃尔沃则在新能源汽车市场动作频频。该公司在欧洲推出的第一款量产插电混动车型 V60 PHEV 去年在欧洲卖出 7437 辆，排名市场第二（仅次于三菱欧蓝德 PHEV 的 8440 辆），并占据豪华品牌 PHEV 销量榜首位置。此外，2015 年上半年沃尔沃将会在中国市场投放 S60L 插电式混动汽车。

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据 Recode 报道， Demand Media 的联合创始人兼 CEO Richard Rosenblatt 在靠“用户生产内容的机制”赚得“盆满钵盈”之后，如今又打算成立一家新公司 Whipclip。有相关人士估算，Whipclip 目前已获得 2 千万美元的的融资，估值也已达 1 亿美元。 Whipclip 是一款可以快速截取视频的应用，用户在观看电视节目时可以使用 Whipclip 将自己觉得精彩的部分快速截取下来，并进行分享。创始人 Richard Rosenblatt 说，他希望能给用户提供一种既简单又合法的截取视频方式，让人们能够更方便地分享自己觉得值得观看的片段。 其实现在很多用户在观看视频时都会将一些片段截取下来在 Facebook、Twitter 等社交网络上分享。以 Twitter 为例，其鼓励用户多分享电视节目的内容，因为人们的讨论可以带来电视节目收视率的提高，相应的 Twitter 就可以借此像内容生产方收取一定的费用。 不过，Whipclip 的做法是让内容生产方和用户之间的联系更加紧密。他们先向内容方召集内容，接着在为 Whipclip 用户提供内容的同时提供简单的剪辑和渲染工具，然后这些内容又会直接导入道内容提供方的网站上。 Whipclip 今天只是发布了内测版，目前用户可以在其官网上申请试用。

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