最新发布

就在业界数落 Google Glass 种种不是，面临失败结局的时候，英特尔毅然决然冲进这个市场。日前英特尔和世界最大的眼镜制造商意大利陆逊梯卡公司（Luxottica）达成了合作，双方将一起研发运动、奢华类的智能眼镜。 和时尚结合，这是科技产品用来消弭冰冷感的手段，智能眼镜被形容为放在脸上的计算机，更加马虎不得。陆逊梯卡在时尚界赫赫有名，旗下拥有雷朋（Ray-Ban）和奥克利（Oakley）等著名眼镜品牌，拥有强劲的渠道，和英特尔合作相得益彰。 根据英特尔官网新闻稿的描述，双方会进行数年的联合研发，并且将推动“智能眼镜未来长相”的研究和开发，这一点很值得认真对待，很大程度上，Google Glass 就是因为外观雷人把人吓跑了。双方预计在 2015 年交付新品。 有意思的是，Google 也在今年 3 月和陆逊梯卡结成联盟，双方一起探讨未来智能眼镜的设计，也许下一代 Google Glass 就是出自陆逊梯卡手笔。 而更为有趣的是，华尔街日报刚刚爆料了 Google 将与英特尔合作的事，即未来的 Google Glass 将放弃德州仪器的处理器，转而使用 x86 的芯片，如果属实，这将成为英特尔进军可穿戴市场的重要举措，而三方的合作有望真正推动智能眼镜离消费者更近一步。 一边是硅制芯片，一边是时尚设计，Google 和英特尔都拥抱了陆逊梯卡，当芯片离人越来越近，科技也得围着设计打转。 题图来自 Gigaom

今年 BMW 凭借 i3 和 i8 在新能源汽车行业大放异彩。而这家公司显然不会就此止步。BMW 近日宣布，计划为旗下所有主力车型推出插电式混合动力版本，包括旗下最受市场欢迎的 BMW 3 系。 促使 BMW 做出此项决定的一个直接原因，便是欧盟环保法规的收紧，亦即愈加严苛的碳排放标准。而其他传统车厂也可能会做出类似的应对策略。 BMW 将在法国 Miramas 展示 3 系插电式混动原型车和一款全新混动概念车，后者集成了宝马 i 系列产品已有的技术。 BMW 3 系插电式混动原型车搭载了双涡轮增压四缸汽油发动机和一款电动机。其电动机动力系统基于 BMW eDrive 技术，后者已应用在 i3 和 i8 上。而原型车的锂离子电池组及管理系统、冷却系统，也是基于 i3 和 i8 的经验打造。 根据 BMW 的说法，其插电式混合动力技术可以灵活而迅速地推广到旗下其他车型上。该公司还表示，消费者在城市用车时可使用纯电动模式，而长途旅行时混动模式就可以派上用场。如此一来，能耗、碳排放都会较普通汽车大幅降低。 近日，BMW 北美电动车销售与战略负责人 Jacob Harb 透露，将打造类似特斯拉超级充电站一样的充电网络。Jacob Harb 声称 BMW 充电网络将由 DC 充电站构成，该充电站同时兼容其他品牌电动车。 再看中国市场，在刚刚结束的 2014 广州车展上，全新 BMW 530Le 插电式混动车型全球首发。该车基于 BMW 5 系长轴距版打造，由华晨宝马自主研发，并获得 BMW 总部支持，将会在国内生产。BMW 530Le 在纯电动模式下，续航里程可达 58 公里。混动模式下，该车百公里综合油耗仅 2.1 升，每公里二氧化碳排放量也只有 49 克。